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財團法人船舶暨海洋產業研發中心執行長柯永澤7月中曾表示,我國潛艦在設計階段,就得先確定會使用那些裝備;考慮到大陸的壓力,從海外進口零組件的風險較高,若關鍵裝備在生產國因為出口管制而影響來台時程,就會跟著影響潛艦國造時程,因此海外合作非常重要。



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▼海事船舶暨國防工業展將於9月中登場。(圖/翻攝自高雄展覽館官網)

▲日本「蒼龍級」潛艇。(圖

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/翻攝自維基百科)

國際中心/綜合報導

未來海軍潛艦的船體建造可能由台灣國際造船(2208)負責,台船副總經理王海濤在受訪時表示,台船為了潛艦國造已準備逾20年,惟潛艦需要的低噪音等特殊技術,仍需要與先進國家合作。台日潛艦技術合作相關議題從2013年開始就被公開討論,不過實際阻礙包括中國打壓我國從海外採購軍備、日本與美國政府的態度。

▼日本「親潮級」潛艇。(圖/東方IC)

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此外,台灣區造船業同業公會主辦的我國首屆國際海事船舶暨國防工業展將於9月14日在高雄

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展覽館登場,這個為期4天的展覽將以國防、船舶機械、海洋工程、通信航儀與綠色能源等5大主題,展現台灣在造船與國防工業的製造實力,而國外參展廠商包括美國洛克希德馬丁(Lockheed Martin)與雷神(Raytheon)、法國公營的造艦公司(DCNS)與國防工業大廠Thales,以及瑞典、俄羅斯與義大利等國家的造船或海洋設備等相關業者,其中DCNS今年4月才以短鰭梭魚級(Shortfin Barracuda)潛艦設計案,擊敗實力堅強的日本與德國,拿下澳洲560億澳元(約1.37兆元台幣)的12艘潛艦採購案,也是澳洲歷來金額最高的單一軍備採購案。

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據《產經新聞》報導,台灣相關人士很期待來自日本的相關企業是否會提供關鍵零組件和技術,不過也有專家坦言,台日雙方要直接合作有困難,或許要考慮以不同方式,例如聘請日本企業的資深從業人員或退職員工,來台擔任顧問。

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王海濤也提到,雖然最新銳的日本國產「蒼龍級」潛艦競標敗給了法國,但就算是上一代的「親潮級」潛艦在國際市場上還是具有一定的水準。

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我國海軍日前透露未來20多年將耗資4700億元新台幣,建造包括潛艇在內的新型戰艦,消息一出後有國內相關業者也對於日本提供技術支援相當期待,目前日本的自衛隊擁有蒼龍級、親潮級兩型潛艦,技術相當成熟,如果台日能夠合作,將讓台灣的潛艦國造出現新的契機!

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